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ジムニー】ダウンギア装着のためにトランスファーを分解 - YouTube。JA11 ジムニー トランスファー ダウンギア組込 6.5。トランスファーダウンギア 「Hi4.6％ Lo153％」 “タイプC。ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。スズキ　ジムニー　JA アピオ 悟空　スタビライザー。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。valeo 強化クラッチ シングルプレート　C4コルベット。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。TOYOTA 純正 ハイエース レジアスエース 2WD フロントハブ 左右。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。s14シルビア用r180純正オープンデフ。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　花梨瘤　寄木　ハンドメイド。。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。[オータク様]シフトレバー　一式。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。ナルディ　NARDI ウッド　シフトノブ　ロードスター。ウルトラライトフライホイール　旧タイプ用（中古）。レバーも高いです。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。カル！BNR34パワステポンプ　USED。ジムニー　JA22W　純正　プロペラシャフト 3本セット　AT車　　A67。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。【わさび】86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3 ZC6 ZN6。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR 前期 後期。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。アイシス ZNM10G ZNM10W セルモーター 新品 セール